皆さんこんにちは！
株式会社技建皆幸、更新担当の中西です。

 

施設・店舗の外構は“運用”が正義──駐車場・動線・安全対策でクレームを減らす ‍♀️⚠️

BtoBの外構は、住宅外構と違って「見た目」よりも 運用（毎日どう使われるか） が主役です。
店舗・工場・倉庫・医療福祉施設・マンションなど、利用者が多い現場ほど、外構の良し悪しが 日々のクレーム／事故／スタッフの負担 に直結します。

「かっこいい外構」より、
✅ 事故が起きにくい
✅ 迷いにくい
✅ 雨でも滑りにくい
✅ 清掃・補修がしやすい
…この“運用の強さ”が評価されるのがBtoB外構の世界です。

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1）駐車場は“台数”より“事故が起きない設計”が最優先 →

施設・店舗のクレームで多いのは、実は「狭い」よりも 怖い／危ない／ぶつかった です。
BtoBの駐車場は、車が止まるだけでなく 人が横切る・荷物を持つ・子どもや高齢者が歩く のが前提。だから“運用設計”が命です。

✅事故を減らすチェックポイント（設計のコツ）

• 車止め位置の最適化（止めやすい＝ぶつけにくい）

• 見通し確保（出入口・交差部の死角を潰す）

• ‍♂️ 歩行者動線を車と分ける（色分け・縁石・ポールで明確化）

• 一方通行や矢印で流れを作る（逆走・切り返し事故が減る）

• ️ “迷わない”サイン計画（来客用・従業員用・搬入用を分ける）

BtoBならではの“白線・サイン”が効く理由

白線・誘導矢印・停止線・注意喚起（文字）まで含めて整えると、
スタッフの誘導負担が減り、クレームも減ります。
「外構＝コンクリ」じゃなく、運用のルールを“地面に描く” ことが大事です✍️

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2）段差・勾配は「バリアフリー」と「排水」を両立する ️

施設外構で難しいのがここ。
✅ 段差をなくしたい（バリアフリー）
✅ 水を溜めたくない（排水）
✅ 滑らせたくない（安全）
この3つは、雑にやるとどれかが崩れます。

✅よくある“運用クレーム”

• ☔雨の日に 水たまり ができる

• 冬場に 凍結 して滑る

• スロープが急で 車いす・ベビーカーが怖い

• 段差が微妙で つまずく（これが一番多い）

✅両立させる考え方（現場目線）

• 勾配は“必要最小限＋水の出口を先に決める”

• ️ 排水桝・側溝の位置を運用導線と干渉させない

• 滑りにくい仕上げ（刷毛引き／洗い出し／防滑材など）

• 部分補修しやすい納まり（将来の改修コストが変わる）

スロープは「作った」より、雨の日に歩けるか が正解です☔

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3）夜間の安心は「照明」と「見通し」で決まる

クレームは夜に起きやすいです。
暗いと転倒、接触、迷子、不審者…全部増えます。

✅照明計画で“運用がラクになる”ポイント

• 明るさだけでなく“影の出方”を見る（死角が増えると逆効果）

• 防犯カメラの映りを前提に照明位置を決める（逆光・白飛び注意）

• ️ 器具の耐久性と交換性（高所・特殊器具は維持費が重い）

• 入口・段差・車の乗り降りポイントを優先（全部を明るくはコスパ悪い）

✅“見通し”は防犯にも事故にも効く

植栽や看板、フェンスで死角が増えると、
防犯も事故リスクも上がります。
照明だけでなく 「視界の抜け」 をセットで設計すると強いです

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外構は“施設のサービス品質”の一部 ✨

店舗なら 「来店しやすい」「迷わない」「停めやすい」
施設なら 「安心して通える」「転ばない」「夜でも怖くない」
外構は、利用者が最初に触れる“サービスの入口”です。

だから当社は、
用途（誰が・いつ・どう使うか）
動線（車／歩行者／搬入／緊急車両）
事故リスク（雨・夜・混雑時）
を前提に、クレームが出にくい外構計画をご提案します。

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追加で“もっと長く・見やすく・絵文字多め”に整えた完成版も作れるよ ✅

この文章をHP掲載用にするなら、さらにを足すと強くなります。

• 「よくあるクレーム例（実務あるある）」

• ️「現地調査で見るポイント（チェックリスト）」

• 「部分改修の優先順位（照明→ライン→段差…）」

• 「相談の流れ（写真だけでもOK等）」

 

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